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급발진
제어불가
그냥 불차 너도 철수 해라
어디가서 현대차 급발진 직진운운하지말고
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인버터 설계 오류로 인해 저전압 시스템의 negative스파이크가 운전자가 가속 페달을 밟지 않았음에도 불구하고 최대 가속 명령으로 해석될 수 있는 조건이 생성됩니다. 이는 인버터가 12볼트 시스템에서 파생된 전압 기준을 사용하여 가속 페달 위치(APP) 센서를 보정하기 때문에 가능합니다. 또한 운전자가 액셀러레이터를 건드리지 않았다고 주장했음에도 불구하고 로그에 액셀러레이터를 끝까지 눌렀다고 표시되는 이유도 설명됩니다
https://www.autoevolution.com/news/breaking-nhtsa-petition-shows-tesla-s-sudden-unintended-acceleration-is-real-and-curable-217525.html#
작년 7월 기사인데 이럴수도 뭐 있다는 내용같네요...
만약 급격한 전압 강하가 일어나고 일정시간이상 그 상태가 유지되면 충준히 급발진이 일어날수 잇습니다
이 때 필요한건 뭐?
전기의 과부하에도 견딜수 있도록 충분한 전기를 저장하고 필요한 순간에 방전을 해줄 수 잇는 대용량 캐패시터가 답입니다
차량에 대해 전문적으로 방송하는 유투버들에게 제안을 무쟈게 햇는데 들은테도 안하는군요
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