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스티어링은 크라운 부품 돌려써먹고… 일본 살면서 느끼는건데 도요타도 자국민들한테 정말 매번 다른 의미로 상상 이상을 보여쥬는듯
스티어링은 크라운 부품 돌려써먹고… 일본 살면서 느끼는건데 도요타도 자국민들한테 정말 매번 다른 의미로 상상 이상을 보여쥬는듯
하지만 끝에 연결되서
한줄 이므니다
나름 40년전통 모델인데 대중 고급차는 렉서스한테 맡기고 그냥 세단으로 두고 큰 변화없이 헤리티지를 유지하면서 매니악한 모델로 가져가는 쪽이 더 좋지 않았을까 합니다..
철저한 일본내수용차 일본애들도
안살듯
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