보배드림

어느순간 르노의 하이브리드 기술력이 세계 3위라고. 하는. ㅡㅡ;;

도요타 다음에 혼다 다음에 르노라나..

근데 재밌는건

혼다나 르노나 사실상 풀하이브리드 라인업은  한가지 라는거.

현기와 도요타만 사실상 모든차종을 커버하는 다양한 하이브리드를 구축하고 있다는것.

그러면서 현기 1.6터보 하브는 아주 쓰레기로 이야기 하고.

뭐 F1기술어쩌구 그런건 그러려니 하는데.. 그렇게 뛰어난 시스템을 가지고 왜 북미에도 진출을 못하는지

쓰레기라는 현기 하브도 북미에서 제법 잘 팔리는데.

당장 양산되고 보급되고 라인업 구축해서 많이 찍어내는건 놀랍게도 도요타 다음이 아마 현기일겁니다 순수 하이브리드 찍어내는거.

그리고 쓰레기라는 현기 하브...

3년 6개월을 타면서 크리티컬한 고장이나 이런것도 없었으며 자잘한 파워트레인외 오류는 간단히 오토큐에서 다 잡아 줬음.

그 차를 타는 입장에선 엔진개입이 잦은건 아쉽긴 한데 나름 만족할만한 연비를 낼수 있고 조용히 탈라면 또 조용히도 탈수 있어서 참 가성비 좋다고 생각하는데.

힘도 약하다 어쩌다 하는데 어짜피 밟으면 하브도 연비 나락가는건 도요타 하브도 매한가지고

저번 주말에 이차로 영주쪽에서 울진도 넘고 다시 동해에서 다시 태백으로 그 고개 넘어가면서 에어컨 빵빵하게 틀어도 힘있게 잘 올라가던데.

힘 없다는 사람들은 대체 어떤차를 탔기에 그런건지. (저는 뭐 다들 아시겠지만 바로 전에 스포티지 2.0터보 261마력 짜리 타고 다녔습니다. 넘치면 넘치지 부족하지 않았죠.)

정말 타보고 못탈정도라고 생각하는건지..