보배드림

검색하기

사이버매장

국산차

수입차

내차팔기

오토바이

협력업체

중고장터

게시판

자료실

테마별

보배드림 이벤트

자료실 > 국산차게시판

후륜은 디퍼셜? 이란 장치가 추가로 붙어서 오일 갈아줘야 된다던데 맞나유[13]조회 693 | 추천 0 | 2023.11.17 (금) 08:25

글쓴이 AL7075
가입일2018.11.22
활동지수마력 1,970
작성글게시글 17 | 댓글 234

쪽지 | 작성글보기 | 신고

먼가 돈들어가는게 많네요

전륜엔 없었나요?

게시물을 뉴스나 다른 곳에서 인용하실 때에는 반드시 보배드림 출처를 밝혀주시기 바랍니다.

작성글보기 | 스크랩 | 인쇄 | 신고

사이버매장 차량광고 신청 02-784-2329 인터넷 신청

댓글 (13) |
내 댓글 보기 |

XLR8 23.11.17 08:27 답글 신고

디퍼렌셜요. 전륜구동 차들은 변속기에서 바로 샤프트가 뻗어 나가니까 변속기 오일만 관리 해주면 되죠. 후륜구동은 샤프트가 뒤로 쭉 뻗어서 후륜 두 바퀴 중앙에 디퍼렌셜이라고 기어 잔뜩 들어간 것들이 있으니 거기 오일이 따로 들어가 줘야 하고요. 우리나라 후륜구동 및 사륜구동 차들은 중고차로 구입하기 참 꺼려지는게 디퍼렌셜의 존재 자체를 모르는 분들이 많아 관리를 해왔는지 의심이 들더라구요.. 차라리 오래된 중고차면 정비 안하고 버텼을 리가 없으니 그게 차라리 안심되지..

추천 1

반대 0
AL7075 23.11.17 08:29 답글 신고

아 12000쯤 탓는데 지금이라도 알아서 다행이네요 얼른 갈아야겟읍니다

추천 0

반대 0
XLR8 23.11.17 08:30 답글 신고

1만2천 정도면 괜찮아요. 그렇게 자주 갈아줄 필요 없습니다

추천 1

반대 0
날씬날씬 23.11.17 08:40 답글 신고

디퍼렌셜기어오일은 쌍팔년도 차들은 보통 2만정도인데 요즘은 오일기술과 금속가공기술이 좋아서 8만정도도 충분해용
버스등 상용차들은 20만에도 갑니다.

추천 0

반대 1
오니쯔 23.11.17 08:28 답글 신고

앞바퀴 굴림은 미션에 디퍼런셜이 붙어 있어서 별도로 관리해줄 필요가 없지만
후륜은 드라이브 샤프트를 통해서 전달된 동력을 양쪽으로 나눠줘야 해서 추가 디퍼런셜이 붙습니다. 대신 미션은 드라이브 샤프트와 직결되고요..

4륜구동동은 트랜스퍼 라는게 붙어서 앞뒤 구동 배분...

추천 0

반대 0
AL7075 23.11.17 08:35 답글 신고

구조상 그렇겟네요 ㅎㅎ

추천 0

반대 0
가솔린은부아앙 23.11.17 08:28 답글 신고

디퍼 없으면 코나돌때 차 날라가쥬
전륜은 미션에 같이 붙어있을겁니다

추천 0

반대 0
sheetmetal 23.11.17 08:31 답글 신고

이열 레드슈브 지리네여ㄷㄷ

추천 1

반대 0
AL7075 23.11.17 08:35 답글 신고

이쁩니다 ㅎㅎ

추천 0

반대 0
19세기 23.11.17 08:33 답글 신고

데후오일 *_*

추천 0

반대 0
겨울살이 23.11.17 08:48 답글 신고

디퍼는 5~6만정도에한번 교환하세요

추천 0

반대 0
바른생각 23.11.17 09:10 답글 신고

데후 오일

추천 0

반대 0
수원촌놈 23.11.17 11:07 답글 신고

4만에갈았더니 검은오일 콸콸나오더군요

추천 0

반대 0