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  • 레벨 중장 [피터팬] 18.09.05 15:07 답글 신고
    쏘렌토R은 싼타페(CM)과 같은 쏘나타(NF) 플랫폼에 빌트인프레임타입모노코크, 뉴쏘렌토R은 싼타페(DM)과 같은 쏘나타(YF) 플랫폼에 일반형 모노코크에 가까워진..
    바닥면을 보면 프레임부라 할수 있는 골격의 두께 차이가 상당하죠.
    답글 0
  • 레벨 대장 스그라 18.09.05 14:56 답글 신고
    파썬사진 둘로나눠진건 무슨찹니까
  • 레벨 대위 3 eVGT 18.09.05 15:01 답글 신고
    파썬 가운데 프레임으로 나눠진 차종이 꽤 있죠...
    YF, K5, 투싼ix, 스알, 쏘알,... 그 시대에 나온 파노라마 장착 차량은
    전부 가운데 프레임 때문에 둘로 나눠져 있어요...
  • 레벨 소령 2 연구실장 18.09.05 14:56 답글 신고
    완전 다르죠 알고보면
    프레임바디 모노코크바디
  • 레벨 일병 심심풀이땅쿵 18.09.05 15:00 답글 신고
    아뇨 둘다 모노코크입니다
    그건 아예 구형 쏘렌토구요
  • 레벨 이등병 Magista 18.09.05 14:57 답글 신고
    오 감사합니다! 에바가루랑 엔진오일 이슈는 없나요?
  • 레벨 대위 3 eVGT 18.09.05 14:59 답글 신고
    에바가루는 올뉴쏘렌토, 엔진오일 증가는 유로6 엔진으로
    뉴쏘렌토R 차량과는 무관한걸로 알고 있는데.... 자세한건 다른분이... -.-;;
  • 레벨 이등병 Magista 18.09.05 15:14 신고
    @eVGT 감사합니다. ㅎㅎ 꼭 필요한 정보였어요
  • 레벨 대장 관종보면흥분하는개 18.09.05 15:01 답글 신고
    저 기어봉은 케파 쏘랭 스알 케쎄븐 공용
  • 레벨 중장 [피터팬] 18.09.05 15:07 답글 신고
    쏘렌토R은 싼타페(CM)과 같은 쏘나타(NF) 플랫폼에 빌트인프레임타입모노코크, 뉴쏘렌토R은 싼타페(DM)과 같은 쏘나타(YF) 플랫폼에 일반형 모노코크에 가까워진..
    바닥면을 보면 프레임부라 할수 있는 골격의 두께 차이가 상당하죠.
  • 레벨 하사 2 뉴쏘알매니아 18.09.05 15:21 답글 신고
    갑자기 비인기차종이 이렇게 관심을;;
  • 레벨 상사 2 빛나리컴 18.09.05 15:23 답글 신고
    좀만 더 늦게 살껄 ㅠㅠ
    기어봉 빼고 모두 부럽네요
    특히 클러스터
  • 레벨 대령 3 2700델타엔쥔 18.09.05 15:24 답글 신고
    노블레스에 차선이탈경보 있는 차들 몇 없는 것 같더군요.+_+
  • 레벨 중장 항상좋은하루 18.09.05 15:33 답글 신고
    구형 r은 유압식 핸들.. 뉴쏘r은 전자식 핸들..
  • 레벨 중장 letra 18.09.05 15:49 답글 신고
    전면에 사다리꼴에서 우물정자였나?
    프레임 변화가 가장 크죠
    FL 로 프레임 까지 바꾸는
    도라이 같은 놈들
  • 레벨 소령 2 에이핑보 18.09.05 17:07 답글 신고
    평소 뉴쏘r 관심많은데 이렇게 비교된 자료 보니까 너무 좋네요. 고맙습니다.
  • 레벨 대령 3 뻘글로원수 18.09.05 17:33 답글 신고
    한 가지 더. 유압식 파워스티어링과 mdps의 차이도 있죠.

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