미국에서는 차가 있든 없든 사람이 있든 없든
일시정지에는 무조건 멈춰서 3초 후 출발해야 됨.
한국도 법으로 멈추고 가게 되어 있으나
일시정지에 빨간색 신호등이 깜빡여도 그냥 지나가는게 대부분이져...
미국에서 경사로 주차시에는
핸들을 인도쪽으로 이빠이 감아서 혹시나 차가 앞(혹은 뒤)로 밀리더라도
인도에 앞 타이어가 걸쳐져서 차가 경사로에서 밀려 내려가는것을 법으로 방지하고 있으며
핸들을 인도 방향으로 이빠이 돌려놓고 차량에서 떠나야 됨.
그냥 한국처럼 경사로에서 앞바퀴 1자로 해서 주차 후 차량에서 떠나면 벌금.
차간 안전거리도 충분히 널찍히 두고 주행하는편이고
깜빡이 넣자 마자 바로 들어오지 않고
방향등 넣고 수십미터 정도 주행 후 차선변경 시도 함.
미국 고속도로에서는 오토바이 통행이 가능한데
한국처럼 차와 차 사이의 차선을 물고 주행하지 않고
오토바이 또한 하나의 차 처럼 차선을 지키면서 다니는게 보기 좋았음.
또 뭐 다른거 있나용?
곤잘롭니다
화정세이브존
쵸다우니
했는데 앞차가 F150이였습니다
얼른내려 앞차로가서 쏘리, 쏘리하고
덩치큰 백형이 타고있었는데 뒷범퍼 보더니
'노데미지'
한마디하고 쿨내나게 그냥 가시던 멋진 백형이 생각나네요
나중에 복으로 다시 돌아오겠져^^
신호체계도 조금씩 다르고... 저희 주에는 '보행자 있을 시 적색신호 우회전 금지' 이런것도 있...
선팅법규는 많이 다르고
아 그리고 오토 차량들 사이드 안채우고 P에만 두는 경우가 엄청 많더라구요
그래도 운전면허 시험볼때는 싸이드 채워야하는게 있는데 어떤 아짐 자기 차에 싸이드브렉이 어딨는지 몰라서 실기에서 떨어진 얘기도 들었음..ㅋ
경찰이 조낸 많음. 과속위반 카메라는 잘 없는데 과속위반 경찰이 너무 많아서 과속을 잘안함.
가끔 경찰차 3~4대가 차량 한대 애워싸서 체포하는게 보임.
경찰차가 조난 좋음.ㄷㄷ
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